14 junio 2013

Choque de trenes

Los diarios coinciden en la cantidad de muertes y heridos. Clarín, La Nación y El Cronista coinciden en tildar de “culpable” al Gobierno nacional, que el año pasado  había re-estatizado los servicios del Mitre y del Sarmiento (ver)






El interventor de la CNRT, Ariel Franetovich, confirmó que el sistema de frenado del tren de la línea Sarmiento era “nuevo” y presentó las pruebas en el juzgado Federal de Morón ante el magistrado que investiga el siniestro. "La palanca de velocidad quedó en el máximo y el panel del freno no fue activado", afirmó (ver)



Clarin publica que el maquinista dijo que le fallaron los sistemas de freno Se lo aseguró a compañeros de trabajo, horas después de la tragedia (ver)